ひるぜんのブログ

2015年5月4日～6日：去りゆく気動車を追う旅02

前回の記事でひたちなか海浜鉄道湊線の撮影をした私は、ひたすら東海道線を西に進みまして。

翌朝、三重県におりました。

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2015年5月4日～6日：去りゆく気動車を追う旅01

さて、かなり前の話ですが順番に書いていこうかと思います。

（なお時間指定投稿としています）

去る5月4日、世間はゴールデンウィークということで私も小旅行を企画しました。

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大変お久しぶりです

前回の記事作成が5月22日だそうで……丸半年放置したことになります。

お久しぶりです。

忙しかった、などといった言い訳はもう致しません。
できる限り更新していきたいと思います。（何回目だろう……）
どうぞよろしくお願いいたします。

とりあえず、放置していた半年間の記録を、遠出したものを中心にあげていく予定です。どうか、お付き合いいただければ幸いです。

何も貼らないのも殺風景ですので、懐かしい写真を。

西武の本線系統から非ワンマンの新101系が引退してから、早いもので3年が経過しようとしています。
もちろん多摩湖線や多摩川線には白いワンマン車が元気に活躍していますが、どうも興味が湧かず……。
来年は、久しぶりに全国の西武譲渡車を再訪する旅でもしようかな、などと考えています。

2000系の廃車も始まり、我々世代でいうところの"西武らしさ"が少しずつ薄まってきているようで寂しく感じます。これも時代の流れですので仕方ありませんが、間際になって慌てることのないよう、今ある姿を大切に記録していきたいですね。

それでは、また。

更新停止中

しばらく更新が止まっておりますが、生きておりますのでご安心ください。

夏休み明け頃から更新再開予定です。

2015年5月20日：東急田園都市線

こんにちは、ひるぜんです。

ここのところ自宅のインターネット接続が不安定で、写真をなかなかアップロードすることができず予定より更新が遅れてしまいました。

さて先日、東急電鉄の投資計画が発表されました。それによると、今後数年間で5000系の6扉車を全廃する計画で、置き換えのため4扉車45両を新製するとのこと。ホームドア設置のためということですが、ここ数年5000系の増備がなかった東急がやっと増備を再開したかと思えば、廃車になるのは5000系。いったいいつまで8500系を（リニューアルもせずに）使い倒すのでしょうか。

それはともかく、6扉車組み込みの5000系の記録をそろそろ開始しなければと思い、数年ぶりに宮前平へ。

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2015年5月12日：西武朝練と生存報告(9ヶ月ぶり2回め)

大変長らく放置しておりました。
ひるぜんです。お久しぶりでございます。

最終更新が1月18日ですから、丸4ヶ月間放置したことになります。

その頃は丁度期末試験の頃で、その後教習所に旅行にと慌ただしく過ごしていたところ、すっかり更新を忘れてしまっておりました……。

また、定期的に更新していきたいと思います。
いつ更新が再び止まるかわかりませんが、どうかお付き合いくださいませ。

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2015年1月14日：東武8175F+8506F追っかけ

こんにちは。
ここのところ、1日おきの更新ペースを続けられています。このまま維持できれば良いのですが。

さて、表題のとおり、14日は東武8000系の、東上線池袋口最後の1編成となった8175F+8506Fを撮影してまいりました。

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2015年1月10日・11日：群馬訪問

こんばんは。

新年撮り始めの翌日は、高校の友人数名とともに群馬へ小旅行。基本的には仲間内でワイワイやっていただけですが、一部鉄道絡みのものに関してご報告を。

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2015年1月9日：新年初撮影

少し間が空いてしまいましたが、新年初撮影に行ってまいりました。

その数日前に望遠レンズを購入したため、新年初撮影は望遠レンズ試運転も兼ねた形に。

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本年もよろしくお願いいたします

おかげさまで、2回目の年越しを迎えることができました。

昨年はなかなか更新する時間が取れず頻度が落ち、不完全燃焼感が拭えない結果となりました。
今年こそは、こまめな更新を目指したいと思います。

日付が変わる直前の駆け込み更新で申し訳ありませんが、新年の挨拶に代えさせていただきたいと思います。

本年もどうぞ、よろしくお願い申し上げます。