'14年7月14～18日(7月第3週)の撮影：205系など こんばんは。 未更新分を上げていこうと思うのですが、数が多すぎるので週単位で纏めようかと。 まずは、直近の7月第3週、14日(月)から18日(金)までの撮影記録です。 このところは南武線の記録に走っております。 新津工場ではすでに南武線向け第1編成がほぼ完成しているとのことで、早めの記録が急がれます。 ◆7月14日(月) この日は西武線沿線に用事があったため、少し寄り道をして西武線を撮影。南武線云々と申しましたが、この日は南武線の撮影は無し。 石神井公園～大泉学園間の高架化工事も順調に進んでいる模様。引退迫る3000系3009編成と。 左に見えているのは新2000系8連唯一の幕車、2063編成。 高架化のお陰で撮影しやすくなりました。 2089編成がフルカラーLED化され数ヶ月が経過、だいぶ見慣れて来ました。 ◆7月15日(火) ナハ2編成 友人宅訪問までの時間調整のため武蔵小杉にて撮影。 ここは人が多いのと、柵の隙間から撮らなければならないのとで、あまり快適な撮影地とはいえません……。 ◆7月16日(水) まさかの3日連続撮影。 横浜線205系のうち、編成札が確認できる編成写真が1枚もなかった唯一の編成であるH8編成が運用入りしていたので撮影。 クラH8編成 いろいろとミスしており、かなり編集済みです……。 編成札が交換されています。盗難防止との噂。 これ1枚だけ撮ってすぐに撤収。そのままH8に乗り込み、横浜駅へ。 と…… 横浜駅で京浜東北線から降りる際、 線路にカメラを落としました(汗 発車を待って、駅員さんに拾って頂き、すぐさま状態を確認。 どうやら、普通に撮れるようです。 なんということでしょう……。1m以上高低差があるところから、硬いバラストの上に落下したというのに、問題なく動作するとは……。 打ちどころが良かったのでしょう。試験運転を兼ね、そのまま撮影続行です。 ナハ52編成 1本目はこれ。ほぼ問題なく動作しています。 ただし、元から半分壊れかけのような状態で使っておりますので、いろいろと変なところはありますが……。どちらにせよ、早く整備に出すべきですね。 ナハ17編成 横浜線から南武線へ移った異端車、ナハ17を初撮影。 彼は各線を転々とした、変わった経歴を持っています。今回南武線への転出に選ばれたのも、その経歴が買われたのでしょう。 緊張でもしたのでしょうか、かなり傾いていますが……。 ◆7月18日(金) 1日飛んで、金曜日です。 試験日だったので、金曜日恒例の西武朝練は無し。 試験が終わって午後、またも南武線へ出撃です。 ナハ38編成 尻手駅先端へ。ここは先端まで行かず少し後ろから撮ったほうが、ホームにはかかりますがロープを回避できるためすっきりとた写真になるようです。 ナハ32編成 いま(旅客用として)残る唯一の209系0番代であるナハ32編成。最近は朝夕の運用にしか入らず、E233系投入後真っ先に運用離脱するのではないかと噂されています。この日は運良く終日運用に入ってくれていました。 ナハ54編成(左)、ナハ32編成(右) 折り返してきた所、丁度2200番代のナハ54編成と並びました。 さて、まもなく私は長期休暇に入りますが、例によって実家の手伝い等々ありますので、なかなか撮影に行けない日が続くかと思われます。 秋学期が始まる頃にはもうE233系が沢山南武線を走っていると思われますので、今のうちに出来る限り記録しておかなければなりませんね。 そういえば、先日ナハ53編成が大宮に入場し、4号車の機器保全工事が行われ、一部の機器とくにパンタグラフが新しくなったようです。 何故4号車だけ更新されたのか……。「八高線転属ではないか」という噂がまことしやかに囁かれていますが、果たしてどうなるでしょうか。こちらも目が離せません。 それでは、また。 PR
