最近の西武の話題 どうも、お久しぶりです。 ひるぜんでございます。 先日ひさしぶりに西武池袋線に乗る機会があったので、新宿線から転属してきた3009編成を撮影し、ほくほく顔になっていたのですが、帰宅していつものブログ巡回をしていると。 「3017編成廃車回送」 の文字が。 え、待ってください。年末以来、新車増備されていませんよ!? というわけで、現役時の3017編成の写真を。 2013年3月改正の前日、最後の6連急行目当てに行った際に撮影。 残念ながら、手元にある3017編成の写真はこの1枚のみでした。 基本的に池袋線ばかり撮っているので、いざという時にこういうことになります……。後悔先に立たず、ですね。 この3017編成と3009編成は、3月上旬に相次いで新宿線から池袋線に転属し、しばらく運用を行っていました。 これの代替として、38114編成+32106編成が新宿線に転属したとのこと。 さて、今年度の車両増減をまとめてみると、 30000系新製 ＋28両 3000系廃車 －38両 と、全体で12両の削減となりました。 3ドア車のみで予備車を確保していた分を削減したのでしょうか。 また、今年度の配置線区別の増減をみると 新宿線 30000系新製 ＋18両 3000系廃車 －8両 3000系転属 －16両 計 －6両 池袋線 30000系新製 ＋10両 3000系転入 ＋16両 3000系廃車 －32両 計 －6両 と、それぞれ編成数で1本ずつ削減されているよう。 これが何を意味するのか、憶測で物を語るのはやめておきますが、今後の展開も含め、興味が尽きませんね。 最後に、池袋線で運転を行う3009編成を貼って今回は終わりにしましょう。 それでは、また。 PR
